近日，XX市为整合交通运输综合执法队伍，理顺职能配置，提高执法效能，着力解决机构重叠、职责交叉、重复执法等问题，按照优化协同高效、全面依法行政、统筹配套协调、注重实效原则，全面深化交通运输综合行政执法改革。

一是整合单位。按照一个部门原则上设立一支交通综合行政执法队伍的改革目标，将市交通局所属路政大队和交通厅下放的道路运输管理所进行整合，组建XX市交通运输综合执法大队，以交通局名义统一执法。XX市道路运输管理所（包括人员、资产等）整体移交XX市人民政府管理。

二是整合职责。优化整合公路路政、地方海事行政、工程质量监督管理、安全生产监督等行政检查、行政强制及自治区交通厅下放的道路运政等执法职责，由新组建的XX市交通运输综合执法大队，以XX市交通局名义统一行使除高速公路和普通国省干线外辖区内交通运输领域综合行政执法职能。

三是明确资金保障。下放XX市运管队伍的执法经费在5年过渡期内，前2年由自治区财政按照原有渠道全额保障，此后年份按照全区统一标准差额拨付，缺口部分由市财政纳入预算予以保障。路政队伍执法经费仍由市财政全额保障，过渡期内运管、路政执法人员工资待遇保持现有基数水平不变，正常工资晋升、职称评定按照人社部门统一规定执行。

四是规范执法行为。按照有权必有责、用权受监督要求，全面落实执法责任制，严格限制自由裁量权，打造行政执法监督平台，建立健全权责明晰的监管执法责任体系和责任追究机制。完善执法程序，规范执法行为，严格实行“罚缴分离”“收支两条线”制度，行政执法罚没款全额上缴财政专户。梳理编制执法工作规程，严格执行行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等制度，严格规范、公正文明执法，提升交通运输综合行政执法公信力。